Генеральный директор ОАО "Аэрофлот" Виталий Савельев. Фото: ТАСС

У российских авиакомпаний в период кризиса должна иметься возможность заняться «мокрым лизингом» – сдавать в аренду иностранцам самолеты с экипажами. Такое мнение высказал генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев в интервью «Комсомольской правде».

«Сейчас из-за девальвации рубля интерес иностранцев, конечно, немного угас. Но возможность у нас осталась. Мы должны быть гибкими. Не хватает у нас пилотов – набираем из-за границы. Спад на рынке – отдаем самолеты с экипажем иностранцам. Мы должны иметь возможность это делать быстро, а не ждать, когда законопроекты пройдут определенное количество кругов в Госдуме», – пояснил он.

Савельев напомнил, что после теракта 11 сентября 2001 года, когда спрос на авиаперевозки в США резко упал, американские авиакомпании договорились сократить число самолетов на 25-30%, «чтобы не летать полупустыми», уменьшили расходы, а также разрешили «мокрый лизинг».

«Наши пилоты по закону могут работать за границей. Но я не могу передать самолет с экипажем в аренду иностранной компании. Почему?» – пожаловался глава «Аэрофлота».

Как отметил Савельев, масштабы кризиса в авиаотрасли можно будет понять по итогам зимнего сезона (закончится в конце марта). Тогда, по его словам, «увидим реальные убытки компаний. И можно будет понять, какие системные меры нужно принимать для всей отрасли, а не для отдельных компаний». Руководитель «Аэрофлота» добавил, что «банкротства в рыночной экономике – это нормально», и когда на рынке банкротятся нерентабельные компании, и «их место занимают те, кто не потерял нюх».

24 февраля министр транспорта Максим Соколов на совещании с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым рассказал о мерах по господдержке российских авиаперевозчиков, передает РБК. В частности, на внутренних рейсах предлагается снизить НДС с 18% до 10%, а также увеличить число субсидируемых из бюджета маршрутов на Дальний Восток и в Сибирь.

В начале февраля Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), которая объединяет крупнейших перевозчиков страны, предупредила, что убытки российских авиакомпаний в 2014 году составят, как ожидается, 30 млрд рублей. Причинами потерь в АЭВТ назвали снижение цен на нефть, действие антиросийских санкций, а также обвал рубля.
Читайте также:
• Обвал рубля и санкции обойдутся российским авиакомпаниям в 30 млрд рублей →
• Правительство поддержит авиакомпании госгарантиями по кредитам →
• «Трансаэро» и «Ютэйр» попросили помощи у государства →