«АвтоВАЗ» объявил о том, что отменяет режим неполной рабочей недели, вступивший в силу 1 сентября согласно приказу от 23 июня 2009 года, который защищал заводчан от массовых сокращений. Сокращения на ВАЗе начнутся уже в начале зимы. Вчера президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров подписал два соответствующих приказа: об отмене режима неполной рабочей недели с 14 декабря 2009 года и об оптимизации численности руководителей специалистов и служащих. Таким образом, «АвтоВАЗ» планирует сократить количество уровней управления с 12 до 7, число дирекций уменьшится с 37 до 27, количество вице президентов, говорят, также продолжит сокращаться (правда, до каких пределов, не уточняют). Сокращение будет проходить, прежде всего, за счет увольнения на заслуженный отдых работников, достигших пенсионного возраста и на данном этапе достигнет 5 000 человек. К началу зимы эта цифра может увеличиться до 20 000 – 35 000 человек. К тому, что приказы, подписанные недавним президентом «АвтоВАЗа» Борисом Алешиным, сразу же после его отставки окажутся недействительными, профсоюзные лидеры оказались явно не готовы. Как минимум они ожидали получить передышку до февраля следующего года, что неоднократно подчеркивал в своих высказываниях лидер вазовского профсоюза Николай Карагин. Однако, как только на ВАЗе появился новый президент, решения Бориса Алешина значение иметь перестали. Подобная непоследовательность в действиях руководства «АвтоВАЗа» заставляет всерьез опасаться как за будущее завода, так и города Тольятти. Ведь никто не сомневается в том, что после Комарова на завод придет новый рулевой, который в очередной раз заведет «шарманку» – уже на свой лад. В каком виде и с какой долей рынка «АвтоВАЗ» выйдет из кризиса, сейчас мало кто может представить. Очевидно, что собственных моделей в ближайшее время нам уже не видать – впрочем, и вице-президент по техническому развитию завода Максим Нагайцев этого не скрывает. Источники рассказывают, что энтузиастам, которые рвутся заняться производством, буквально «не дают работать» и «связывают руки», поскольку первоочередная задача на данном этапе – это сокращения на заводе. Что ж, то, что, что сокращения необходимы, понятно было всем и давно. Этим и объясняется жесткость, с которой новый президент без сантиментов приступил к своим обязанностям. Между тем, отсутствие в стране специалистов должного уровня и разделение задач в череде топ-менеджеров «АвтоВАЗа» заставляет усомниться в том, что в ближайшее время на заводе все-таки появится единая и внятная стратегия развития. Это означает, что мытарства российского автогиганта продолжатся. Пока сотрудники завода не знают, кто именно попадет под увольнение. Говорят, что уведомления об увольнении они получат ближе к зиме. Если зимой действительно будет уволено около 30 000 человек, то это, похоже, всерьез может привести к деградации населения, и никакие общественные работы ситуацию уже не спасут. Общественные работы и сегодня не вызывают большого энтузиазма у тольяттинцев, хотя, большинство из них, скорее всего, пока еще недооценивают масштабы грядущих увольнений. Еще на прошлой неделе в тольяттинском Центре занятости аншлага не наблюдалось. В день перед публикацией приказа от отмене режима неполной рабочей недели в Центре занятости находилось около 100 человек, из них всего около 20 человек стояло в окошко «Для работников «АвтоВАЗа» – преимущественно женщины. Немудрено, что сотрудники автозавода не торопятся брать в руки совки и метелки – зарплата, которую предлагает Центр занятости, едва ли спасет заводчан. Ниже – список вакансий от 11 сентября, которые бесплатно предлагались тольяттинцам, «в том числе и работникам АвтоВАЗа». Разнообразие, прямо скажем, невелико. Маляр 4 400 рублей Курьер 4 564 рублей Консультант 4 550 рублей Кондуктор 4 546 рублей Дворник 4 564 рублей Плотник 7 000 рублей Подсобный рабочий 5 000 рублей Повар 4 564 рублей Работник зеленого хозяйства 4 564 рублей Работник по комплексному обслуживанию и ремонту зданий 4 547 рублей Разнорабочий 4 700 рублей Уборщик 6 000 рублей Пока что лист вакансий не возбуждает даже низкоквалифицированных сотрудников «АвтоВАЗа». Что касается основной массы населения, она и вовсе чувствует себя очень неплохо – кое-кто называет себя не иначе, как «гламурным рабочим поселком». Впрочем, уже завтра, 16 сентября, на заводе начнет действовать консультационный центр по трудоустройству работников и посмотрим, как ситуация изменится после официального объявления о грядущих сокращениях. Пока же в Тольятти бабье лето в разгаре – ничто не мешает наслаждаться прекрасными осенними упадническими деньками.