Китай, порт Циндао, 15 сентября 2024 года. На крупнейшем в мире контейнеровозе Evergreen идет погрузка
Cfoto/Keystone Press Agency/ Global Look Press
Последнее время новости из сектора контейнерных перевозок радужными точно не назовешь. Вот, например, такая:
Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивосток в августе подскочила более чем в два раза по сравнению с маем, до $2,5–3 тыс. за контейнер типа 20 DC и $4–4,5 за контейнер 40 DC/HC. Об этом рассказал «Известиям» президент ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов. При этом, по его словам, среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне выросло до 2,5 недель.
Что же происходит с контейнерными перевозками и насколько это важно для российской экономики?
