«Автоваз»
MIT Russia/Twitter.com
С 1 октября в России вступают в силу новые условия утилизации автомобилей и других транспортных средств, согласно которым размеры утилизационного сбора на автомобили уже в этом году существенно вырастут.
Поскольку в самом опубликованном документе показаны лишь коэффициенты, оценить размеры утилизационного сбора не так-то просто. Потом их еще необходимо умножить на величину базовой ставки, которая составляет 20 тысяч рублей. Наиболее часто указывается, что для самых ходовых автомобилей с емкостью двигателя от 1 до 2 литров размер утилизационного сбора вырастет с 300 600 до 556 200 рублей, то есть почти на 256 тысяч.
Давайте все дальнейшие расчеты и предположения будем вести только для этой группы автомобилей. Не надо быть пророком или гениальным экономистом, чтобы понять, как отреагируют на это повышение продавцы автомобилей. Естественно, утилизационный сбор полностью будет включен в цену машины.
На сайте одной из наиболее часто продающихся марок в России, китайской Chery, самые дешевые автомобили начинаются от 2 млн 400 тысяч. Значит, в среднем новый утилизационный сбор добавит к цене автомобиля самой бюджетной категории от 7% до 11%. В принципе, это немного. Однако, если внимательно прочитать опубликованный документ, то выяснится, что стрижка только началась, поскольку дальше утилизационный сбор будет повышаться ежегодно вплоть до 2030 года. И, зная размеры текущего утилизационного сбора, мы можем определить, какой будет прибавка к цене автомобиля за весь период этого повышения.
Для начала просто подсчитаем, как будет меняться размер утилизационного сбора для выбранной нами категории автомобилей.
