Церемония открытия завода китайского производителя аккумуляторов в промышленной зоне «Эрфуртер Кройц» в Тюрингии
Photo by MICHAEL REICHEL / DPA / DPA PICTURE-ALLIANCE VIA AFP
Соединенные Штаты вместе с Европой и Японией с их стареющим населением давно стали излюбленным направлением для трудящихся-мигрантов из Китая. В последние годы власти Поднебесной перестали возводить препоны на пути людей, ищущих лучшей доли за рубежом. Причина: ежегодный отъезд из страны порядка полумиллиона человек снижает уровень безработицы, да и десятки миллиардов долларов денежных переводов от «поотъехавших» для Китая тоже не лишние.
Китайский производитель аккумуляторов CATL приступил к строительству в испанской Сарагосе нового завода по производству аккумуляторов для электромобилей в рамках совместного предприятия с местной компанией Stellantis. Первая группа инженерно-технических работников из КНР уже прибыла на стройплощадку, в предстоящие месяцы этого и будущего года к ним присоединятся около двух тысяч китайских рабочих, которые помимо прочего займутся установкой запатентованного оборудования и запуском производственной линии в соответствии с моделью, которую CATL использовала на других предприятиях по всему миру для обеспечения скорости и контроля. Ожидается, что завод начнет производство в конце 2026 года и даст работу примерно трем тысячам испанцев.
Впрочем, в Испании опасаются, что китайцы не захотят делиться ноу-хау, необходимыми для производства аккумуляторов, то есть CATL не выполнит свое обещание набрать и обучить около 3000 местных рабочих для работы на заводе по завершении его строительства. Также компания поступила на заводе в Арнштадте (Германия), открытом в 2023 году. Хосе Хуан Арсеис из Stellantis высказал опасение, что CATL использует собственных рабочих для наращивания производства, чтобы не раскрывать секреты своего процесса.