Экономическая политика мешает модернизации

Попытка государства отрегулировать цены на бензин, предпринятая в начале года и закончившаяся дефицитом топлива в некоторых областях, а также повышение страховых взносов с 1 января 2011 года повредили широко пропагандируемой модернизации. «Уралсиб Капитал» заметил, что темпы инвестиций в основной капитал в I полугодии этого года вместо ожидаемого двузначного роста показали крайне вялую динамику: сначала, в I квартале, они снизились на 0,8%, а затем, во II квартале, выросли всего на 4,9%. «Хотя во II полугодии мы ожидаем ускорения роста инвестиционной активности, ее вялая динамика в первые четыре месяца 2011 года вкупе с риском торможения экономики в США и Европе побуждают нас понизить текущий прогноз роста инвестиций в основной капитал по итогам 2011 года с 10% до 5,6%», – пишут аналитики «Уралсиб Кэпитал» Алексей Девятов и Ольга Стернина. «Следует признать, что резкое падение инвестиционной активности в I полугодии 2011 г. стало следствием экономической политики правительства: увеличения отчислений в фонды социального страхования, попыток ограничить рост цен на бензин и неопределенности относительно повышения регулируемых тарифов», – говорится в обзоре. В том, что реально предпринимаемые шаги правительства расходятся с декларируемыми целями, никакой новости нет. Кстати, сегодня, 1 сентября, истекает срок поручения президента премьер-министру, в соответствии с которым в Госдуму должен быть внесен законопроект, предусматривающий направление на модернизацию экономики не менее 50% от сэкономленных бюджетных средств.