Катастрофа для Филиппин: тайфуны с ласковыми именами

В ночь на 8 ноября на Филиппины обрушился тайфун «Йоланда» («Хайян»), который принес страшные разрушения и, по-видимому, стал причиной гибели более десяти тысяч человек. Это чудовище по ряду параметров может считаться самым мощным ураганом из когда-либо зарегистрированных.

Ветер, волны, дождь, который на скорости реактивного самолета приобретает свойства града, – все это буквально стерло с лица земли город Таклобан в центральной части Филиппин. Нагон воды превысил шесть метров, в результате чего началось стремительное затопление суши, как в случае сильного цунами. Аэропорт города Таклобан был фактически разрушен – капли дождя в сочетании с ветром просто вынесли окна диспетчерской башни и залили все оборудование, разрушены здания, взлетно-посадочную полосу спешно расчистили для посадки самолетов с экстренной помощью, которая будет крайне необходима тем 800 тысячам человек, которые остались без жилья. Всего же от тайфуна пострадало около 4 миллионов человек, численность, соизмеримая со всем населением Петербурга.

Ревущее чудовище

Ураган, тайфун – это синонимы одного и того же явления – тропического циклона. Он зарождается над океаном, где вода, испаряясь, забирает у него энергию в виде тепла. Водяной пар образует мощные облака, а циркуляция воздуха и сила Кориолиса приводят к тому, что потоки начинают закручиваться. В Северном полушарии они закручиваются против часовой стрелки, если смотреть на них из космоса. Огромные массы влажного воздуха раскручиваются все сильнее – за счет отобранной у океана энергии. В центре циклона давление падает, а скорость ветра растет. Тропический циклон работает как гигантская динамо-машина, генерируя мощнейшие грозы.

Так выглядела «Йоланда» с орбиты МКС – белоснежная красота...

Чем ниже давление в центре циклона – тем стремительнее воздух движется по спирали к нему, тем сильнее ветер. Нормальное давление на уровне моря – 760 мм ртутного столба. В Атлантике самое низкое давление было 2 сентября 1932 года близ Флориды – тогда оно упало до 669 мм ртутного столба. В Тихом океане до последнего времени самое сильное падение давления было 24 сентября 1958 года близ острова Гуам – до отметки 658 мм рт. ст. Однако «Йоланда» поставила рекорд – 858 миллибар или 643 мм рт. ст. было зафиксировано в момент выхода тайфуна на сушу в районе Филиппинских островов.

Скорость порывов ветра длительностью 10 минут, по данным филиппинских источников, достигала 275 км/ч, а одноминутных порывов – до 379 км/ч. Даже если взять данные по десятиминутным замерам, то 275 км/ч – это официальная минимальная скорость полета такого самолета, как четырехмоторный грузовой ИЛ-76. Его при такой скорости можно запускать в небо с выключенными двигателями, как обычного змея.

Европейская мерка

На этом фоне мощность недавнего шторма «Иуда», который нанес главный удар по Британии и Северной Европе, как-то не смотрится. Ведь там порывы ветра достигали максимум 190 км/ч, а средняя скорость достигала 112 км/ч. Ветра со скоростью 80–100 км/ч оставили десятки тысяч домов без электричества. Что бы было в случае, если скорость ветра поднялась бы до 200–220 км/ч?

Пейзаж очень напоминает последствия торнадо и цунами неслучайно – здесь была и вода, и ветер со скоростью 370 км/ч

Тут стоит учесть фактор дождя. Одна капля дождя обычно не может быть больше 6 мм в поперечнике, иначе она начинает распадаться на более мелкие капли. При обычном дожде они падают со скоростью 7–8 м/с. «Иуда» разогнал капли воды до скорости 27 м/с. То есть кинетическая энергия в одиннадцать раз больше, чем при вертикальном падении. А при скорости ветра 275 км/ч – а это 76 м/с – кинетическая энергия еще в восемь раз больше. Чтобы представить последствия воздействия летящей почти горизонтально воды, стоит вспомнить пожарные мониторы, которые выбрасывают струю со скоростью 20–90 м/с. Плотность потока у дождя меньше, но площадь воздействия огромна.

Нет никакого сомнения, что такой тайфун, обрушившийся на Европу, просто привел бы к параличу всей инфраструктуры – линии электропередач, трансформаторные станции, антенны радио- и мобильной связи просто были бы сорваны со своих мест, не было бы ни интернета, ни мобильной связи, ни электричества вообще. В лучшем случае сохранились бы аварийные электростанции при госпиталях и у военных. Осталась бы спутниковая связь, и, возможно, работали FM-радиостанции. Авиа- и железнодорожное сообщение прекратилось, многие самолеты были сломаны. Оползни, обрушения мостов были бы повсеместными. Вопрос как раз в том, возможно ли такое явление в Европе в принципе?

Продолжение следует...

В промежутке между ударами «Иуды» и «Йоланды» был опубликован доклад Всемирной метеорологической организации, согласно которому с 1990 года парниковые газы на 32% усилили радиационный прогрев Земли, причем 80% этого показателя «обеспечил» CO2, образующийся главным образом при сжигании ископаемого топлива. Ученые считают, что если не принять меры, то к концу столетия (возможно, раньше) средняя температура поднимется на два или даже четыре градуса.

Казалось бы, немного. Но в отношении планеты все выглядит совсем по-другому. Падение давления в тайфуне «Йоланда» чуть более 15% от нормы. Наши, привычные циклоны, которые лишают нас электричества и срывают билборды и крыши, снижают давление всего на 5% ниже нормы. 15% ниже нормы применительно к давлению в шинах автомобиля – это примерно 1,9 атм (вместо 2,2 атм). 15% выше нормы применительно к артериальному давлению, и это меньше, чем 140/90 (вместо 120/80) – тоже вполне терпимо. Но, как видим, для атмосферы – это катастрофа. Изменение средней температуры на несколько градусов может здорово изменить циркуляцию в атмосфере.

При этом нужно учесть, что Земля – замкнутая система в определенном смысле, и изменение температуры ведет к изменению характера воздушных и океанических течений. Поэтому американские ученые, моделируя развитие ураганов в условиях глобального потепления, приходят к выводу, что их маршрут изменится: для Америки он станет более благоприятным, так как они будут быстрее поворачивать к Европе, и повторение трагедии урагана «Сэнди» 2012 года будет менее вероятным. Зато Европа получит больше нерастраченной энергии в виде ветров.

Для Тихоокеанского региона это не особо радостная новость; там куда тайфун ни повернет, все равно натыкается на весьма плотно населенные районы. По состоянию на ночь с 10 на 11 ноября тайфун «Йоланда» уже вышел на побережье южного Китая, и сейчас сложно предположить, куда он двинется дальше. Пока он резко теряет свою мощность, так же резко, как он ее набрал, и это тоже тревожит специалистов – возможно, его путешествие по просторам Дальнего Востока не закончилось. А если даже и закончилось – не может ли так же стремительно появиться новое чудовище?