В РЖД оценили затраты на возвращение электричек в 22 млрд рублей

Фото: Евгений Курсков / ТАСС

Дополнительные затраты на восстановление 312 отмененных электричек в России составят не менее 22 млрд рублей. Об этом заявил начальник департамента управления бизнес-блока «Пассажирские перевозки» РЖД Геннадий Верховых, передает «Интерфакс».

По словам Верховых, 8,3 млрд рублей из указанной суммы предполагается получить из региональных бюджетов, 6,5 млрд рублей. – за счет обнуления НДС и около 8 млрд рублей – за счет возврата 99-процентной скидки для ППК (пригородных пассажирских компаний) за инфраструктурные услуги РЖД. Как отметил Верховых, в этом случае ППК не смогут вкладывать средства в обновление подвижного состава.

Представитель РЖД отметил, что в целом для сбалансированности бюджетов ППК нужно компенсировать около 50 млрд рублей (с учетом совокупных расходов всех ППК в 100 млрд рублей и их выручки, которая примерно равна 50 млрд рублей). Из требуемой для компенсации суммы РЖД получат 25 млрд рублей напрямую в виде субсидий из бюджета.

Ранее в РЖД отвели неделю на восстановление отмененных электричек. Сообщалось, что были восстановлены пригородные поезда в Смоленской, Тульской, Псковской, Тверской, Челябинской, Московской и Свердловской областях, а также в Пермском крае.

4 февраля президент РФ Владимир Путин на совещании с членами правительства потребовал немедленно вернуть в регионы отмененные электрички, причем не дожидаясь формальных решений парламента или кабмина. В РЖД в тот же день пообещали восстановить маршруты в максимально короткие сроки. Однако по данным «Коммерсанта», речь идет только о пригородных поездах, отмененных в январе, то есть около трети всех электричек, отмененных за последние два года.

C 2011 года РЖД полностью передала пригородные перевозки ППК, которые принадлежат госкомпании и регионам. При этом региональные власти должны компенсировать РЖД затраты ППК, которые не покрываются продажей билетов. Установленные тарифы на проезд полностью обеспечивают работу электричек только в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Республике Адыгея, Астраханской и Рязанской областях. Еще в 15 регионах затраты РЖД полностью компенсируются из бюджета, в остальных 52 субъектах РФ выплат из местных бюджетов не хватает для компенсации трат ППК. В РЖД считают, что власти регионов недостаточно поддерживают ППК, а в местных правительствах обвиняют РЖД в непрозрачности расчета затрат.