Один проект реконструкции Ленинградского проспекта чего стоит.

Это шутка такая? Tesla самый прибыльный автоконцерн в мире, емнип:) SpaceX тоже денег не теряет.

С Ираком понятно, тут интереснее про Грузию и Украину

Статья отличная, но начинать надо было, как мне кажется, с Горбачева. И интересно, есть ли документальные исследования о роли (или её отсутствии) США в установлении демократических режимов?

Это с лихвой компенсируется ростом котировок

Значит тут больше нет специалистов по рынку нефти:)

ну давайте определимся с причинами. Экспорт нефти и нефтепродуктов из России это практически 7 млн. баррелей в сутки, а из Казахстана 1.4 mbd. Практически вся казахстанская нефть идёт транзитом через РФ, т.е. под контролем Путина. Танкерами по Каспию можно перевезти не более 1/20 этого объема, строительство трубы до BTC займёт годы, а там или ишак или падишах. При этом необходимо понимать, что Азербайджан займёт очень жесткую переговорную позицию, понимая, что альтернативы нет.

И ещё давайте про потенциал пофантазируем, считая, что логистических проблем нет. Очередная фаза расширения Тенгиза? Что ещё? Чем выпадающие объёмы РФ заменить?

«выразил готовность «использовать свой углеводородный потенциал с целью стабилизации ситуации на мировых и европейских рынках». То есть, предложил свою нефть взамен санкционной российской»

одному мне смешно стало на этом месте?

Ничего нового. Ни по сути, ни по напыщенной и надменной форме.

У Сапольски в Биологии добра и зла глава посвящённая подросткам 1 в 1.

Древнесоветская тоска по «комсомольским» стройкам, госплану и шарашкам лезет изо всех щелей. Только без НКВД это всё не работает. Да и с ним не работает.

Учитывая, что калории считают сжиганием…

EV не гаджет, это автомобиль по своим потребительским свойствам на голову превосходящий ICE. Просто для него нужна другая среда:) ему обязательно нужен дом, гараж или просто парковочное место с розеткой. Что само по себе прекрасно, так как для городской среды нет ничего отвратительнее заполонивших улицы и дворы бездомных машинок.

Если у электромобиля есть розетка, то никакая зима ему не страшна. Батарея заранее прогревается по таймеру или с приложения и расход практически не будет отличаться от летнего.

Другая проблема это косность традиционных автопроизводителей, которые никак не могут собраться с силами и пытаются конвертировать хорошие традиционные машины в странные и дорогие электрички. Но они вынуждены будут подтянуться.

Отсутствие сети настоящих быстрых зарядок, выдающих 350 кВт и более, делает дальние поездки подвигом. Но, при возможности заряжать батарейку на 80% за 20 минут преимущество ДВС по автономности хода испаряется.

Проблема утилизации батарей преувеличена. Во-первых, деградировавшие автомобильные батареи устанавливаются в промышленные и домашние системы хранения энергии. Во-вторых, уже разработаны и внедряются технологии утилизации позволяющие повторно использовать все ценные компоненты батарей.

Мне кажется все советские дети дышали над кастрюлькой под одеялом.

мне кажется правильнее смотреть статистику по возрастным группам и только невакцинированным. 40-59 смертность 0.7%, а 60+ уже 6.3%

Народ хороший, но лёд в виски?

Ну бред же, у каждого второго из родных и знакомых 38+

я понимаю, что выборка маленькая, но какое-то общее представление это даёт.

Водяной пар это основной парниковый газ, но он не влияет на изменение климата.

Секторальные санкции затронули все нефтепродукты. Перечень в решении это название кода 2710 в классификации ЕС, под который попадают и бензин и дизель.